|
В этом разделе мы будем рассказывать о различных марках и моделях автомобилей, которые прошли практические испытания в режиме такси.
Сложно представить более жесткие условия для автомобиля, чем работа в качестве такси. Как переносит это испытание «Форд-Фокус»? В одном из источников, описывающих троянского коня, говорится о том, что в нем пряталось 50 отборных спартанских воинов. Закупив такое же количество универсалов «Форд-Фокус» третьего поколения, один из таксопарков мог разделить судьбу павшей Трои.
 Источником информации послужил дилерский техцентр Hyundai, который занимается также таксомоторными перевозками. Редкое сочетание! Компания самостоятельно осуществляет обслуживание и ремонт машин таксопарка. Еще одна особенность: здесь не устанавливают предельные пробег и срок эксплуатации автомобилей (в большинстве таксопарков их списывают через два-три года).
Сложно представить более жесткие условия для автомобиля, чем работа в качестве такси. Как переносит это испытание «Мерседес-Бенц Е 200» (W212)? Информацию предоставила одна из компаний, у которой есть не только парк таксомоторов, но и свой сервис. Она использует одни «мерседесы» – микроавтобусы «Вито» и седаны Е-класса. Последних – 170 штук, все с бензиновым мотором мощностью 184 л.с.
 Представляем вашему вниманию Ладу Ларгус в заводском такси-тюнинге. Это стандартный, максимально упакованный, семиместный фургон Largus. Из хорошей семейной машины сделали очень удобное такси. Причем прямо на заводе. Из доработок здесь — не только шашечки на крыше, но и также множество дополнительного оборудования, которое идет штатно, прямо с завода.
25-27 февраля откликнувшись на приглашение компании Ниссан руководители таксомоторных парков из разных регионов приняли участие в тест-драйве новой модели Ниссан Альмера. Тест-драйв пролегал по маршруту Ярославль – Углич – Ярославль и рассчитан на два дня. Вместе со специалистами из НСТ в пробеге участвовало 20 водителей из разных городов. Им было предоставлено 10 автомобилей с механическими и автоматическими коробками передач.
|
