Законопроект Лысакова

Я не акцентировал на способе (обязательном или добровольном). И вот по какой причине: МИНЭК на совете по саморегулированию ТПП РФ и на конференции заявило: Мы готовы реализовывать обязаловку лишь там, где для этого уже сделаны шаги. В противном случае, все получится как в строительстве или аудите. В первом случае одних чиновников заменили те же, но уже на пенсии, сделали выдачу разрешений и взносы бизнес-проектом без повышения мотивации профсообщества на формирование репутации участников, во втором: в связи с особыми позициями МИНФИНа из слова "саморегулирование" было выхолощено слово "само" и СРО в аудите превратились в департамент по саморегулированию при МинФине. Это при всем том, что участники рынка находятся под двойным регулированием: со стороны СРО и со стороны ФСФН (федеральная служба финансового надзора). Данные примеры дискредитируют само понимание саморегулирования и концепция и законопроект призваны исключить подобные негативные моменты не только в этих отраслях, но и остальных.
Вообще-то надо понимать, что обязаловка обязательно порождает надзорный орган (у нас Минтранс), добровольное (на длительную перспективу наиболее эффективное) требует зрелости профессионалов отрасли. Поэтому, не желая извращенного обязательного и понимая, что профсообщество не готово взять контроль на себя, решаю для себя исключительно две задачи:
1. Разъясняю позицию руководства государства нашего и участников ЕАС
2. Жду появление концепции и проекта к июню, одновременно мониторю ситуацию в сфере регионального и муниципального регулирования (тоже концепция и законопроект)
Не больше, не меньше    

Круто

Это ЛАЖА.
НЕ БОЛЬШЕ НИ МЕНЬШЕ.
Удачи в мониторинге.

А представь себе такую картинку: Сатурн дорабатывает ПО, где предлагает мотивацию водителям на раскрытие информации о качестве услуги, устанавливает по согласованию с водителями ценовые планки на основе качественных показателей. Да, не все водители сразу ринутся. Но кто-то пойдет и получить конкурентные преимущества по количеству заказов и планке чека. При том, что это, конечно же будут ИП. Все остальные останутся как были, но... у него (Сатурна, кстати не только у него: переговоры ведутся со всеми разработчиками, а в Ставрополе эта идея уже реализована, правда не в полной мере, но начало уже есть) появятся аргументы в пользу безопасности, качества, далее (почему бы нет) имущественной ответственности.
Сатурн - конкурент моих бизнес-партнеров, я не идеализирую его, но понимаю, что именно технологии, а не возврат в социалистическое прошлое (как предлагают некоторые представители профсоюзов) способен вернуть ситуацию в цивилизованное русло. Государство не готово использовать для этого высокие технологии, более того, концепция исключительно регионального регулирования отдаляет эту перспективу еще дальше. Россия не заканчивается на границах Москвы.