Вряд ли все. Для такси важным критерием является дальность пробегов и доступность источника энергии. Пока в электричках этот трабл не решён. Необходимо создавать инфраструктуру зарядочных точек.
Для примера работа на газу. Пропан и метан. Если пропан достаточно широко используется, то метан, там, где не хватает метановых заправок, практически не применяют.
Опять же, надо учитывать температурные условия регионов. При низких температурах эффективность аккумуляторов значительно снижается.
Есть различные варианты альтернативного и дешёвого топлива, но нефтяное лобби десятилетиями тормозит развитие их применения.