V Международный Евразийский форум «ТАКСИ»

МЕФТ 20173-4 августа 2017 г. в Москве состоялся пятый, юбилейный, Международный Евразийский форум «Такси». В мероприятии приняли участие более 600 участников рынка из 68 регионов России и 10 иностранных государств.

Ключевыми темами 2017 года на Форуме стала роль такси в развитии цифровой экономики России, государственное регулирование таксомоторной отрасли в условиях ее стремительного развития, обеспечение безопасности перевозок, такси в контексте развития городской мобильности и обеспечения благоприятной экологической обстановки для жителей городов, перспективы развития таксомоторного бизнеса, а также инновационные технологии в деятельности такси.

Форум открыл куратор форума Александр Старовойтов, член Комитета Государственной Думы ФС РФ по транспорту и государственному строительству. «Уникальность легкового такси как вида общественного транспорта в том, что договор между участниками заключается в устной форме. Таким образом это одна из первых отраслей, которая от понятия «документ» перешла к понятию «информация». Именно эта особенность позволила такси стать локомотивом цифровой экономики», - отметил он.

Отрасль давно ждет принятия собственного закона, который учтет все особенности ее стремительного развития. Законопроект, разработанный в Госдуме в 2014 году, был принят в первом чтении и отправлен на доработку в Правительство РФ. «Сейчас Правительство РФ определилось со своей редакцией поправок в законопроект. Есть все возможности для того, чтобы законопроект был принят Госдумой в осеннюю сессию 2017 года», - заявил выступавший на Форуме заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул. В частности, законопроект должен ввести понятия «оператор» и «агрегатор». И агрегаторов, и операторов обяжут передавать заявки от граждан только тем фрахтовщикам, которые имеют разрешения на осуществление этого вида деятельности. Это в свою очередь позволит уменьшить количество нелегальных перевозчиков.

На Форуме был представлен международный опыт регулирования сферы такси. Перед таксомоторной отраслью многих стран стоят сейчас те же вызовы, что и перед российскими таксистами: определение посредников и операторов транспортной услуги и разграничение их ответственности; определение условий доступа на рынок; регламентирование трудовых отношений в отрасли; законодательное определение правил райдшеринга (совместное использование частного автомобиля с помощью онлайн-сервисов поиска попутчиков) и т.д. Своим опытом регулирования поделилась Белоруссия, Эстония, Словения, Бельгия и другие страны.

Также важной темой стало подведение итогов обслуживания таксомоторной отраслью болельщиков Кубка Конфедерации-2017 и обсуждение возможностей их учета при проведении Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Никитенко Николай, директор департамента транспорта АНО «Оргкомитет «Россия 2018», сообщил, что Правительство РФ поручило Минтрансу России до конца 2017 года разработать план по организации работы такси в период проведения Чемпионата мира по футболу-2018. По мнению экспертов, необходимы единые требования к организации таксомоторного рынка для всех городов-участников, а также введение единого сервиса такси.

Важным результатом работы Форума станет формирование общественной резолюции, интегрирующей предложения и инициативы профессионального сообщества. Резолюция будет направлена в федеральные министерства и ведомства для учета в работе, адаптации профильной государственной политики к реалиям бизнеса, совершенствования законодательства.

Параллельно с деловой программой в рамках Форума прошла выставка, где были представлены новейшие образцы таксомоторного оборудования, автоплатформ, программного обеспечения, а также различные услуги для таксомоторной отрасли. Изюминкой выставки стал первый российский беспилотный пассажирский автобус - MATRЁSHKA.

Форум прошел при поддержке и участии Государственной Думы ФС РФ, Министерства транспорта РФ, Правительства Москвы, профильных федеральных и региональных министерств и ведомств. Организатором форума является автономная некоммерческая организация «Международный Евразийский форум «ТАКСИ» (АНО «МЕФТ)».

Партерами Форума стали KIA Motors Rus и Ravon Motors Rus, партнером деловой программы выступила Ассоциация «ТАМА». Рабочая сессия «Развитие системы страхования для такси» прошла при партнерской поддержке СПАО «Ингосстрах». Мероприятия прошло на площадке партнера Форума — в Конгресс-Парке гостиницы «Рэдиссон Ройал Москва».


Пленарное заседание «Стратегические направления развития национального рынка такси в РФ»


Панельная сессия «Вызовы глобального рынка такси: международный опыт регулирования»


Рабочая сессия «Автомобиль такси: настоящее и будущее»


Рабочая сессия «Умные сервисы такси для умного города»


Круглый стол «Развитие системы страхования для такси»


Рабочая сессия «Развитие такси в регионах: опыт Кубка Конфедераций и подготовка к Мундиалю»


Рабочая сессия «Водитель такси: слабое звено или конкурентное преимущество?»


Рабочая сессия «Развитие клиентского сервиса»


Рабочая сессия «Инструменты финансовой оптимизации таксомоторного бизнеса»


Панельная сессия «Такси и экология города»


Панельная сессия «Регулирование такси в России: взгляд экспертов»

Общественный совет по развитию такси

 

Присоединяйтесь к нам в соц.сетях

taxilife в twitter vkontakte  odnoklassniki

 

Горячие новости такси

  Хочешь больше новостей? Жми! 
Рейтинг@Mail.ru