Таксисты и пассажиры: обманывают все

Трансформация такси. Столичный рынок услуг такси в последние годы переживает перемены. Для борьбы с бомбилами придумывают новые меры, например, решают перекрасить все машины. С 1 сентября таксистам разрешили ездить по выделенкам. Правда, не всем, а тем, кто получит специальные желтые номера. Так, по задумке, официальные такси должны стать привлекательнее - ведь они будут передвигаться быстрее частников. Наши корреспонденты на этой неделе расскажут о том как работает такси в разных городах мира, где удалось избавиться от нелегалов и сколько стоит поездка. Пассажиры и водители предупреждают: чтобы воспользоваться услугами перевозчиков в Москве, надо знать определенные нюасны. Как прокатиться по столице без ущерба для кошелька и здоровья,  узнала корреспондент "Вестей ФМ" Александра Писарева.

 

Наши люди на такси ездят. И не только - в булочную, но и на работу, в театры и вообще куда угодно. С таксистом же как с парикмахером - можно даже "за жизнь поговорить". Правда, некоторые водители русский язык понимают с трудом. В основном, конечно, те, кто за рулем неофициальных таксомоторов. С такими городские власти ожесточенно борются. Из-за гонений на нелегалов легальные таксисты осмелели. Теперь не стесняются занимать место бомбил или перехватывать у них пассажиров. Видеозаписей разборок на Youtube - хоть отбавляй:

"- Я буду стоять там, где я захочу. - Не, послущай, у тебя есть лицензия или нет, меня не волнует. Просто если по-человечески поймем друг друга - тогда это другой разговор. Не надо же: "У меня лицензия есть!.." Ну и что, что у тебя есть? - Да мне пофигу что тебе надо! - Ты хочешь семья кормить, я тоже хочу семья кормить! - Домой ехай корми! Ты у меня хлеб отбираешь. И у государства тоже".

Война между официалами и нелегалами подчас затрагивает и пассажиров. Михаил с супругой попали в эпицентр конфликта. А ведь всего-то хотели доехать от Курского вокзала до дома.

"Сначала запросили цену у официального таксиста, он назвал одну, потом мы запросили цену у рядом стоящего частника. Частник назвал цену подешевле. В итоге мы собрались ехать с ним. Но тут подбежал тот таксист, и они начали между собой выяснять отношения, кто должен нас везти. Не очень было приятно наблюдать. В итоге, мы уехали с частником за более низкую цену, но с испорченным настроением".

Даже если машина заказана легально, пассажиру нужно быть на чеку. Обманывать пытаются все. Фирмы, например, дают запутанные тарифы без всяких разъяснений, говорит председатель общественного движения «Такси-Форум» Олег Амосов. В итоге, пассажир рассчитывает на одну сумму, а получает счёт на другую. А водители свои ухищрения шлифуют годами. Самое популярное - пораньше включить счетчик.

"Приехал водитель на адрес, чаще всего в компаниях на выход пассажира после отзвона дается определенное время, обычно это - 10 минут. А водитель это время включает в стоимость. Это практикуемый обман, который очень плохо еще и выявляется службами такси. Водитель на таксометре выбрал не тот тарифный план. То есть, у него машина ездит и по эконому, и по комфорту, и по бизнесу. И он просто не тот тарифный план включил, что заказывал пассажир. И стоимость поездки может в 2 раза увеличиться".

Еще пытаются требовать деньги за выгрузку багажа. Или везут самым длинным маршрутом. Уповая, что пассажир не знает местости. Иногда по приезду говорят, что сдачи нет и берут купюру побольше. Бывает, что прямо на месте вдруг меняют расценки. Так произошло с Анной. С мужем они возвращались из медового месяца. Взяли такси прямо в аэропорту.

"Первое, что нас напрягло - таксист с нами очень торговался. Он говорил: "Нет, давайте за 2000, мы поедем на комфортабельном мерседесе". Ну мы сторговались за 1700. Сели в машину. Вел он очень ужасно. Когда мы подъехали, он требовал с нас 2300. Мы стали возмущаться, тогда он заблокировал двери, резко развернул машину и сказал, что повезет нас обратно".

После переговоров в итоге из машины выпустил, но ситуация была неприятная, продолжает Анна. А вот Марии пришлось покорно ездить с таксистом, который не реагировал на замечания.

"Вызвала я такси. Приезжает ко мне пожилого вида грузин. Едем мы с ним от моей работы до дома. Он мне рассказывал вообще всю свою историю жизни. Он меня увез на ВДНХ, когда мне нужно было вообще в другую сторону. И на мои жалкие вопросы: "Мы, кажется, не туда едем, может развернемся", он мне говорил одно: "Я в Москве 40 лет. И я знаю, куда я еду".

Домой привез, правда, значительно позже, чем мог бы, добавляет Мария. Справедливости ради отмечу, что хитрить пытаются и пассажиры. На некоторых форумах встречаются бурные обсуждения на эту тему. Самый распространенный способ обмана  -  в пункте назначения уйти за деньгами, оставив таксисту в залог пустую папку с якобы важными документами. Правда, опытные шоферы на такую уловку не попадаются.

Полностью слушайте в аудиоверсии.

 

Источник: http://radiovesti.ru