Почти 70 процентам жителей Хабаровского края неважна лицензия таксиста

Почти 70 процентам жителей Хабаровского края неважна лицензия таксиста
1 Марта 2018

Есть у водителя разрешение на услугу такси или нет — не интересует пассажиров Хабаровского края. По опросам в социальных сетях, почти 70 процентов населения никогда не спрашивают о наличии лицензии у водителя. На «горячую линию» по вопросам качества предоставления услуг за февраль позвонили всего девять человек.

Население плохо информировано о своих правах потребителей услуг такси. Поэтому в декабре прошлого года члены общественного совета при комитете регионального государственного контроля и лицензирования правительства Хабаровского края предложили создать канал обратной связи для пассажиров. «Горячая линия» начала работать с 6 февраля. Пока позвонили только девять человек, и четверо из них — сами таксисты.

«Мы разместили около 90 материалов в СМИ о том, что действует телефон для жалоб. Для того, чтобы люди могли отличить легальное такси от "бомбил", расклеили информационные листовки. Однако, как показал опрос, большинству людей это безразлично», — рассказала заместитель председателя комитета Елена Коваль.

Ранее РИА «Восток-Медиа — Хабаровск» писало о случае в прошлом году, когда таксист снял у пьяного пассажира 47 тысяч с банковской карты. Осенью 2016 года женщина забыла кошелёк в такси, водитель не стал возвращать пропажу и украл со счёта 37 тысяч рублей.

Ещё один, пожалуй, самый скандальный случай с «самосудом» произошёл в августе прошлого года. Тогда водитель такси «Максим» заставил несовершеннолетних девочек умыться зеленкой за то, что они не заплатили за поездку 2 тысячи 150 рублей. Позже родителей детей и таксиста полицейские привлекли к административной ответственности.

В прошлом году власти активно поднимали вопрос о контроле за службами такси. В парламенте Хабаровского края обсудили проект, по которому государственный контроль в этой сфере экономики осуществляется уполномоченным органом исполнительной власти края. И он решает, какие для этого необходимы мероприятия. Перечень уполномоченных должностных лиц также определяет правительство региона.

Однако этот законопроект пока полностью не раскрыт. Предприятиям непонятно, какие правила контроля предусматривает правительство края и как они могут помочь в решении вопроса. Но главная проблема этой сферы — теневой бизнес.

«Мы можем как угодно регулировать тех, кто работает официально и платит налоги. Но если посмотреть на ситуацию глазами таксиста, то мало кто на самом деле выберет работу под контролем, когда есть альтернатива в виде теневой деятельности. Правительство незарегистрированных перевозчиков контролировать не имеет права, сотрудникам ГИБДД однозначно не до них. Таким образом бюджет края теряет очень большие деньги, которые мог бы спокойно зарабатывать — и это общая проблема для всей России», — высказывал ранее корреспонденту РИА «Восток-Медиа — Хабаровск» мнение по этой проблеме депутат фракции ЛДПР в краевой Закдуме Сергей Безденежных.

Теневой рынок такси работает так, что водители не несут никакой ответственности перед пассажирами. Для этого законодатели Хабаровского края предлагали ввести профильный закон о патентах, который создаст мягкие условия для тех, кто готов работать легально. Но вся эта деятельность происходит на фоне преобладающего безразличия населения к тому, кто именно оказывает услуги.

Источник




Общественный совет по развитию такси 

Присоединяйтесь к нам в соц.сетях

taxilife в twitter vkontakte  odnoklassniki

 

Горячие новости такси

  Хочешь больше новостей? Жми! 
Рейтинг@Mail.ru